Дальнобойщики создали организацию и оставили лагерь в Химках

Дальнобойщики, выступающие за отмену системы «Платон», 1 мая уехали из подмосковных Химок, где находился их протестный лагерь и штаб. Днём ранее они создали свою организацию, которая будет отстаивать интересы перевозчиков России. /epochtimes.ru/
Учредительный съезд дальнобойщиков
Около 200 дальнобойщиков более чем из 30 регионов 30 апреля собрались на свой первый всероссийский съезд. Они создали межрегиональное «Объединение перевозчиков России» (ОПР) и приняли устав организации. Председателем единогласно выбрали Андрея Бажутина, который был координатором лагеря дальнобойщиков в Химках.
дальнобойщики на съезде ОПРДальнобойщики участвуют в съезде. Фото «Великой Эпохе» предоставлено администратором сайта opr.com.ru
На сайте ОПР сообщается, что целью организации является борьба против несправедливых реформ, законов и произвола со стороны корпораций или чиновников. Собравшиеся решили не присоединяться к каким-либо партиям, а представлять только интересы перевозчиков. Для этого будут отрабатываться правовые механизмы воздействия на чиновников, а также использоваться другие законные методы.
ОПР по своим функциям похожа на профсоюз, однако подробности о её структуре пока не сообщаются.
Дальнобойщики уехали из Химок
Водители, выступающие за отмену взимания платы с большегрузов, в декабре 2015 года организовали протестный лагерь возле ТРК «Мега Химки». После создания своей организации дальнобойщики решили расформировать лагерь. 1 мая примерно в 17:00 колонна большегрузов с синими знамёнами ОПР разъехалась по домам.
дальнобойщики уехали из Химок
«Теперь нашего Штаба в Химках — нету. Но мы-то — есть», — написала в Фейсбуке представитель ОПР Елена Филипова. Она отметила, что теперь владельцы большегрузов будут отстаивать свои интересы на местах.
Система «Платон» была введена в России 15 ноября 2015 года. Она предусматривает взимание платы за каждый километр проезда по федеральным трассам с автомобилей, имеющих максимальную массу более 12 тонн. После введения системы «Платон» дальнобойщики России провели ряд забастовок и митингов. Хотя система не отменена, но протестующие добились некоторых уступок от властей. Тариф за проезд грузовиков весом свыше 12 тонн по федеральной трассе был снижен с 3,73 рубля до 1,53 рубля за километр. Кроме того, штраф за неуплату в системе «Платон» снизили с 1 млн рублей до 10 тыс. рублей.

Добавить комментарий

Related Post

Алекс Солджер: Чтобы заниматься творчеством, человеку нужна свобода, но за неё приходится платитьАлекс Солджер: Чтобы заниматься творчеством, человеку нужна свобода, но за неё приходится платить

Alex Soldier известен как бренд ювелирной компании из Нью-Йорка. В России мало кто знает, что за этим брендом стоит Алексей Солдатов, родом из Перми. /epochtimes.ru/ Его называют ювелиром-самородком, который добился

Сотрудник СМИ Китая: коррупционные расследования журналистов не публикуют и используют для шантажаСотрудник СМИ Китая: коррупционные расследования журналистов не публикуют и используют для шантажа

Неопубликованные журналистские расследования о коррупции в Китае используются для шантажа, рассказала бывшая журналистка People’s Net. /epochtimes.ru/ Поездка китайской журналистки У Цзюньмэй в Австралию в феврале этого года заставила её переосмыслить