Московское метро было названо самым “тоннельным” в России

Для того чтобы построить в Москве метро, пришлось задействовать порядка девяти комплексов для строительства тоннелей (ТПМК). Только за последние полгода было возведено чуть больше 7 600 метров подземных проходов.
В последнее время Индия стала вкладывать крупные бюджетные средства в эту сферу инфраструктуры. Следуя опыту китайских инженеров, они надеются со временем снизить уровень загрязнённости воздуха.
Российские специалисты стараются не отставать от своих коллег и сегодня работают в направлении строительства новых тоннелей по трём проектам:
Калининско-Солнцевая линия — создано порядка 3 600 метров подземки.
Третий пересадочный контур (северо-восточный отрезок ТПК) — проложено 1 578 метров.
Кожуховская линия — чуть более 2 400 метров.
Среди последних построек можно назвать прокладку тоннеля в направлении станции «Петровский парк» и «Нижняя Масловка».
Используется опыт азиатских коллег. Сегодня основным партнёром среди иностранных представительств является China Railway Construction Corporation (Китай). Силами этой компании будет реализовано возведение участка ТПК в Московском метро.
Планируется прибытие 500 китайских специалистов, которые будут управлять сразу четырьмя строительными комплексами диаметром в 6 метров. Наши представители метростроя будут тестировать представленное оборудование. На эти работы отправится почти 5 500 специалистов.
Все эти мероприятия проводятся в рамках подписанных соглашений между Москвой и Китаем. К 2019 году планируется полностью подготовить к открытию сразу четыре станции метро на линии Сокольнической (от Саларьево до Столбово).
Кроме того, к концу 2017 откроется новая станция на Ховрино, с таким же названием и планируемой проходимостью в 150 000 человек в день.
Такое стремление повысить количество линий метро обусловлено в первую очередь обязанностью городского правительства выполнить Генплан, который прогнозирует системный рост населения.
На 2035 год в столице будет жить почти в 5 раз больше людей — увеличение транспортных путей и инфраструктуры просто необходимо.
Подробнее о строительстве подземных объектов на страницах портала Undergroundexpert.info

Добавить комментарий

Related Post

Генплан Москвы потеснит бизнесменов из центраГенплан Москвы потеснит бизнесменов из центра

Власти Москвы решили разгрузить центр столицы от деловых кварталов и бизнес-центров. Их планируют размещать на пересечении транспортных артерий. О новой концепции Генплана Москвы сообщили «Ведомости» со ссылкой на свои источники.

Шубы 2017–2018: обзор трендовШубы 2017–2018: обзор трендов

Во все времена при выборе верхней одежды красавицы отдавали предпочтение меховым изделиям, что объяснимо. Шуба подчёркивает женственность своей обладательницы, надёжно защищая её от холода. А мировые и отечественные кутюрье совершенствуют своё мастерство,