Обосновано ли поднятие тарифа за парковку в центре Москвы до 200 рублей?

Со 2 декабря в центре Москвы цены за парковку вырастут до 200 рублей в час. В меньшей степени поднимутся тарифы на других участках дорожной сети, сообщает mosday.ru. /epochtimes.ru/
Целью повышения тарифов станет уменьшение спроса на парковки в центре города. Список улиц, на которых изменится парковочный тариф, власти Москвы опубликовали на Едином транспортном портале. Всего он охватывает 723 улицы. Стоимость тарифов будет зависеть от времени суток и продолжительности парковки.
По данным издания, до 200 рублей в час вырастет стоимость парковки на 133 улицах в центре Москвы, которые наиболее загружены. Среди них Неглинная, Малая Бронная, Петровка.
Фото: Petr Magera/flickr.com/CC BY 2.0Фото: Petr Magera/flickr.com/CC BY 2.0
На 32 улицах Бульварного кольца с 08.00 до 20.00 мск первый час стоянки обойдётся владельцам автомобилей в 60 рублей, каждый последующий час — 100 рублей. В другое время суток цена парковки составит 80 рублей в час. На наиболее загруженных улицах Бульварного кольца первые полчаса будут стоить 50 рублей, а дальше — уже по 150 рублей за час.
На Садовом кольце тариф изменится для 211 улиц. С 08.00 до 20.00 мск цена парковки для наиболее дешёвых улиц внутри Садового кольца составит 60 рублей, каждый последующий час — 100 рублей. Вне указанного периода времени будет действовать тариф 60 рублей за час.
В зонах рядом с Третьим транспортным кольцом за парковку будут брать 60 рублей в час. За его пределами останутся прежние тарифы.
Резидентные разрешения на парковку жителям улиц, на которых введена плата за стоянку, останутся в силе.
С чем связано повышение тарифов
Московский автодорожный институт (МАДИ) провёл исследование ситуации с парковками в Москве. При этом выяснилось, что парковки уже заполнены на 100%. Ресурс парковочного пространства исчерпан, в связи с чем уже весной начнутся проблемы у водителей.

Госдуме РФ не по карману платная парковка?
Управление московского парковочного пространства (АМПП) отказало депутатам Госдумы в бесплатной парковке служебного транспорта на платных стоянках в центре Москвы, сообщило RNS со …
Специалисты МАДИ предложили два выхода из сложившейся ситуации: ввести систему ограничения въезда и повышение тарифов. Они рассчитали приемлемые цены для парковок. По их мнению, тариф в 220 рублей не будет слишком высоким для москвичей. Для сравнения специалисты привели пример Таллина, где в центре города за парковку берут 6 евро в час.
Таким образом, власти выбрали второй вариант МАДИ. Поддержал специалистов и заместитель министра транспорта Николай Асаул: «Если загруженность парковок превышает 80%, это верный знак того, что требуется увеличение почасового тарифа. Введение прогрессивного тарифа сможет стимулировать автомобилиста к сокращению времени использования уличных парковок».
Против повышения тарифов
Против повышения тарифов выступил Пётр Шкуматов. По его словам, в центре паркуются люди, для которых цена или не имеет значения, или парковку оплачивают ведомства. В результате принцип платной парковки не работает, считает он.
Корнем проблемы является неправильная градостроительная политика, когда застройщики в целях заработка игнорируют потребности населения. В стране достаточно места, чтобы разместить каждую машину на территории, равной по площади Сингапуру. Разговоры о повышении тарифов в качестве единственной меры организации движения в центре является ничем иным, как «заметанием мусора под ковёр», считает он.
Грабежом и желанием чиновников нажиться назвал повышение тарифов Вячеслав Лысаков. «Во всём мире проблема решается созданием парковок недорогих и даже бесплатных. У нас в Москве парковки как таковые вообще отсутствуют. Власти недавно объявили, что они не нужны — при сдаче зданий в эксплуатацию делать надо всё в комплексе. Сейчас платные парковки водятся в районах, где пробок никаких нет», — цитирует его слова 360tv.ru.
Ситуация в Москве меняется
По данным Центра организации дорожного движения, за счёт введения платных парковок Москва перестала быть лидером мирового антирейтинга городов с самыми плотными заторами. С первого места в рейтинге Москва опустилась до пятого.
метро, дороги, форумы, парковки, Сергей Собянин, наземный транспорт
Москва удостоена престижной премии Международного транспортного форума
Награда ITF Transport Awards 2016 года за достижения в области развития транспорта в категории пассажирских перевозок вручена мэру Москвы Сергею Собянину в ходе его визита в Лейпци…
За последний год средняя скорость движения в столице возросла на 5 км/ч. В пробках москвичи проводят времени на четверть меньше, чем 6 лет назад. Только в одном случае из 20 общественный транспорт выбивается из графика, а интервал его движения сократился с 12 до 8 минут. Появился и новый пересадочный контур — Московское центральное кольцо.
Новые расценки на парковку введены и для того, чтобы освободить места для машин рядом с домом, считает «Первый канал». Все деньги от парковок направляются в муниципалитеты и используются в дальнейшем для благоустройства города.

Добавить комментарий