Открытие Панамского канала после реконструкции бессмысленно

В воскресенье, 26 июня, после 10-летней реконструкции состоялось открытие Панамского канала. Первым судном со стороны Атлантического океана стал китайский контейнеровоз Cosco Shipping Panama. Капитану судна вручили памятную табличку. На реконструкцию канала затрачены $5,4 млрд. Канал и после реконструкции не сможет удовлетворять современным требованиям, считают специалисты. /epochtimes.ru/
Работы по реконструкции Панамского канала начались в 2007 году. Целью реконструкции канала было увеличение в два раза его пропускной способности (с 300 до 600 млн тонн ежегодно). За это время глубину шлюзов увеличили с 12 до 18 метров, ширину — с 34 до 55 метров. При этом специалисты предполагали, что канал станет судоходным для танкеров, доставляющих нефть и газ из Мексиканского залива в любую точку мира.
По мнению панамских властей, реконструкция канала станет событием мирового масштаба и повлияет в перспективе на мировую торговлю. «Мы является тем путём, который соединяет наш континент с остальным миром», — заявил Хуан Карлос Варела. Через канал проходит 4% мировых торговых грузоперевозок и 16% торговых грузоперевозок США. При этом 68% судов следуют через канал в порты США или из них.
Embed from Getty Images
Эксперты сомневаются в перспективах канала
«Расширение канала закладывалось в 2006 году на пике бума с предпосылкой, что в ближайшие лет 20 перевозки будут расти на 3–3,5% в год, — считает Александр Апокин. — Однако ситуация на рынке изменилась, а новые тренды могут повлиять и на товарооборот контейнерных перевозок».
Ранее дешёвая рабочая сила заставила лёгкую промышленность и машиностроение перебраться из США в Китай и Юго-Восточную Азию. Поэтому по каналу осуществлялись контейнерные перевозки в этих направлениях и обратно. По мнению Апокина, через 10–15 лет повысится спрос на товары с низкой добавленной стоимостью (за счёт роботизации, печатания на 3D-принтере и других способов). Это приведёт к сокращению перевозок по Панамскому каналу. К тому же после реконструкции Панамский канал недостаточно широк и глубок для новейших танкеров.
Никарагуанский канал — аналог Панамского
Китай с 2015 года строит аналог Панамского канала — Никарагуанский канал стоимостью более $50 млрд. Предполагается, что в 2019 году он возьмёт на себя 3,9% международного оборота морских грузоперевозок. Для сравнения — на Панамский канал к 2019 году будет приходиться 4%, на Суэцкий — 10%.
Фото: rusrand.ruФото: rusrand.ru
Никарагуанский канал будет иметь протяжённость 286 км и водоизмещение судов в 270 тысяч тонн. Панамский канал имеет соответственно длину 81 км и водоизмещение в 150 тысяч тонн. Финансирует строительство Никарагуанского канала Китай, строят рабочие Латинской Америки. России в этом проекте отведена роль охраны и патрулирования строительства в Карибском море. Китай стремится привлечь Россию в свой проект, поскольку строительство канала ударит по интересам США.
Китай выстраивает транспортную инфраструктуру с целью доставки своих товаров из регионов. И эти транспортные проекты не включают российские интересы, считает Людмила Кравченко.
России надо развивать свои проекты
Россия не заинтересована в расширение Панамского канала и строительстве Никарагуанского, считают эксперты пресс-центра МИА «Россия сегодня». Российские власти должны сосредоточиться на развитии собственных проектов для того, чтобы стать действительно транзитной страной. А пока интересы России никому не интересны.

Добавить комментарий

Related Post

После того, как вы увидите, зачем этот питбуль лезет на дерево, у вас отвиснет челюсть (видео)После того, как вы увидите, зачем этот питбуль лезет на дерево, у вас отвиснет челюсть (видео)

Этот питбуль довольно неплохо лазает по деревьям. Владелец собаки решил, что успехами питомца стоит поделиться с другими людьми и снял это видео.

Любовь, о которой все мечтают. История, которую никто не захочет повторитьЛюбовь, о которой все мечтают. История, которую никто не захочет повторить

Медсестра «скорой помощи» Шерил Шумейкер на всю жизнь запомнила историю любви одного пожилого человека. Что же так потрясло её? Это был обычный хлопотный день у медперсонала «скорой помощи». Утром в

Экстремизм в Интернете. Верховный суд РФ призвал не привлекать к уголовным делам об экстремизме за репостыЭкстремизм в Интернете. Верховный суд РФ призвал не привлекать к уголовным делам об экстремизме за репосты

В четверг Верховный суд РФ на пленуме постановил не привлекать граждан к уголовной ответственности за экстремизм из-за их репостов в социальных сетях, сообщает сайт «Говорит Москва». /epochtimes.ru/ Статистика осуждённых По