allbat.info
Новости

Российско-польские переговоры по грузоперевозкам зашли в тупик

В среду, 3 февраля, в Варшаве завершились переговоры между Россией и Польшей по поводу объёмов грузоперевозок между странами. Стороны не смогли достигнуть компромисса в ходе трёхдневных переговоров. Следующая встреча сторон состоится в России. /epochtimes.ru/
До 15 февраля принято решение не принимать никаких санкций по отношению к фурам, находящимся на территории другого государства.
По словам замминистра транспорта РФ Николая Асаула, Россия готова выслушать польскую сторону после того, как она «осмыслит ситуацию». Если страны не придут к компромиссу, Россия вынуждена будет «активно фрахтовать паромы и идти в обход Польши», сообщил Асаул. Тем не менее российская сторона согласилась откорректировать законодательство, отметил он.
Фото: WOJTEK RADWANSKI/AFP/Getty Images Фото: WOJTEK RADWANSKI/AFP/Getty Images
Суть спора между странами
1 февраля истёк срок действия разрешений на взаимные грузоперевозки между Россией и Польшей. Грузовики двух стран не могут пересекать границу. Россия приняла ряд законодательных и нормативных актов, изменивших правила выдачи разрешений на грузоперевозки польской стороне.
Новые акты устранят пробелы в нормативной базе, позволяющие польской стороне ввозить в Россию грузы из третьих стран под прикрытием льготного двустороннего режима, считает российская сторона.
Польская сторона опасается, что нововведения сократят транспортировку грузов, произведённых на территории Польши компаниями, зарегистрированными в других странах.
По данным польских экспертов, каждый день простоя грузовиков обходится польской стороне в 6 млн злотых ($1,5 млн). По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, ранее в Россию ежедневно въезжали около 600 грузовиков из Польши. При этом каждый зарабатывал около 2,5 тысячи евро в сутки.
С российской стороны нерешённость проблемы может оставить без работы 6 тысяч водителей фур.
Позиция Российской стороны
Поляки требуют многократного увеличения квот на свои разрешения, что для России неприемлемо, сообщил Асаул. Российские перевозчики занимают на этом рынке всего 10%. В связи с этим правительство РФ пытается поддержать транспортные компании и ограничить присутствие иностранцев. Польша по направлению Россия-Европа занимает в транспортных перевозках до 70% рынка.
Фото: Marcel Mettelsiefen/Getty ImagesФото: Marcel Mettelsiefen/Getty Images
Мнение Польши
Новые правила крайне невыгодны польской стороне и фактически выводят польских перевозчиков с рынка, отметил замминистра инфраструктуры и строительства Ежи Шмит. По его словам, при таких условиях 85% польских перевозчиков не смогут работать на российском рынке.
В сообщении польского министерства говорится, что Россия откорректирует свои нормативные акты в течение двух месяцев. Ранее Польша отклонила предложение российской стороны продлить действие соглашений до 15 февраля 2016 года.
Источник: НТВ

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика